Ο μειωτήρας NMRV πρέπει να εγκατασταθεί σε επίπεδη, στιβαρή βάση. τα μπουλόνια στερέωσης πρέπει να είναι καλά σφιγμένα για να διασφαλιστεί η αντοχή στους κραδασμούς. Μετά την εγκατάσταση, οι προεκτάσεις του άξονα σύνδεσης του πρωταρχικού μηχανισμού κίνησης, του μειωτήρα και του κινούμενου μηχανήματος πρέπει να ευθυγραμμίζονται με ακρίβεια μεταξύ τους. Οι εξωτερικές διάμετροι των επεκτάσεων του άξονα εισόδου και εξόδου κατασκευάζονται με ανοχή h6. Συνεπώς, οι εσωτερικές οπές των ταιριασμένων εξαρτημάτων μετάδοσης-όπως οι σύνδεσμοι, οι τροχαλίες και οι οδοντωτοί τροχοί-πρέπει να έχουν τις κατάλληλες ανοχές ώστε να αποφευχθεί η ζημιά του ρουλεμάν που προκαλείται από υπερβολικά σφιχτή εφαρμογή ή διακυβευμένη μετάδοση ισχύος που προκύπτει από υπερβολικά χαλαρή εφαρμογή. Όταν τοποθετείτε εξαρτήματα μετάδοσης-όπως γρανάζια ή γρανάζια- στις προεκτάσεις του άξονα, θα πρέπει να τοποθετούνται όσο το δυνατόν πιο κοντά στα ρουλεμάν για να ελαχιστοποιηθεί η πίεση κάμψης στον άξονα. Κατά την εγκατάσταση του κινητήρα, θα πρέπει να εφαρμοστεί ένα λεπτό στρώμα γράσου στο εσωτερικό τοίχωμα της οπής και στο κλειδί της κεφαλής του άξονα ατέρμονα για να διευκολυνθεί η συναρμολόγηση και να αποτραπεί η σύλληψη ή η σκουριά της διεπαφής οπής του άξονα με την πάροδο του χρόνου. Κατά τη χρήση διαμορφώσεων άμεσου{11}}μειωτήρα κίνησης με διάφορους τύπους κινητήρων, εάν ο κινητήρας είναι ιδιαίτερα βαρύς, θα πρέπει να εγκατασταθεί ένας βοηθητικός μηχανισμός στήριξης.
1. Εάν η θερμοκρασία περιβάλλοντος λειτουργίας για τον μειωτήρα NMRV πέσει κάτω από τους -30 βαθμούς ή ξεπεράσει τους +60 βαθμούς, οι τυπικές τσιμούχες λαδιού πρέπει να αντικατασταθούν με σφραγίδες κατασκευασμένες από εξειδικευμένα υλικά κατάλληλα για ακραίες θερμοκρασίες.
2. Ο κινητήρας που συσχετίζεται με τον μειωτήρα NMRV πρέπει να είναι βαθμολογημένος για λειτουργία σε περιβάλλοντα χαμηλής{{1} θερμοκρασίας και η ισχύς εξόδου του πρέπει να είναι επαρκής για να πληροί τις απαιτήσεις ροπής για εκκίνηση σε ψυχρές συνθήκες.
3. Πριν από την αρχική λειτουργία, το ιξώδες του λιπαντικού μπορεί να είναι σχετικά υψηλό. Επομένως, η μονάδα θα πρέπει να υποβληθεί σε δοκιμαστική δοκιμή χωρίς-φορτίο πριν από την εφαρμογή οποιουδήποτε φορτίου για την αποφυγή πιθανής δυσλειτουργίας του εξοπλισμού.
4. Για την αρχική χρήση του μειωτήρα NMRV, το λιπαντικό θα πρέπει να αλλάξει μετά από περίπου 300 έως 500 ώρες συνεχούς λειτουργίας (η περίοδος "διάλειμμα-σε"). Στη συνέχεια, το συνιστώμενο διάστημα αλλαγής λαδιών είναι κάθε 6 μήνες ή 6.000 ώρες (όποιο συμβεί πρώτο). Σε σκληρά περιβάλλοντα λειτουργίας, το διάστημα αλλαγής λαδιού θα πρέπει να συντομεύεται ανάλογα. Συνιστάται η χρήση λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων ISO VG220–320. Επιπλέον, δεν πρέπει ποτέ να αναμιγνύονται λιπαντικά από διαφορετικές μάρκες ή διαφορετικών ποιοτήτων.
5. Επιθεωρείτε περιοδικά την ποσότητα και την ποιότητα του λιπαντικού. Βεβαιωθείτε ότι διατηρείται επαρκής παροχή λιπαντικού και αντικαταστήστε αμέσως κάθε λάδι που έχει μολυνθεί με ακαθαρσίες ή έχει υποβαθμιστεί. Η στάθμη λαδιού πρέπει να διατηρείται μεταξύ των ενδείξεων 1/2 και 2/3 στο τζάμι ή τη ράβδο μέτρησης λαδιού. Η υπερβολική στάθμη λαδιού μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή λαδιού, ενώ η ανεπαρκής στάθμη θα επιταχύνει τη φθορά των εξαρτημάτων. Ο συντελεστής σέρβις για έναν μειωτήρα NMRV εξαρτάται από το πραγματικό περιβάλλον λειτουργίας. Κατά την επιλογή ενός κατάλληλου συντελεστή σέρβις, πρέπει να ληφθούν υπόψη διάφοροι παράγοντες, όπως η φύση του φορτίου εξόδου, η ημερήσια διάρκεια λειτουργίας και η συχνότητα των εκκινήσεων.
Πριν από τη λειτουργία, επιθεωρήστε τα μπουλόνια στερέωσης για να βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλισμένα και βεβαιωθείτε ότι τα προστατευτικά καλύμματα είναι άθικτα. Κατά τη λειτουργία, παρακολουθήστε για μη κανονικούς θορύβους (η κανονική λειτουργία παράγει ομοιόμορφο ήχο, οι απότομοι ή κρουστικοί θόρυβοι απαιτούν άμεσο κλείσιμο για επιθεώρηση), τη θερμοκρασία (η αύξηση της θερμοκρασίας του περιβλήματος δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 45 βαθμούς πάνω από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος) και τους κραδασμούς. Μετά την απενεργοποίηση, καθαρίστε τυχόν υπολείμματα σκόνης ή λαδιού από την επιφάνεια του μειωτήρα.
Εάν ο μειωτήρας πρόκειται να παραμείνει σε αδράνεια για μεγάλο χρονικό διάστημα (πάνω από 3 μήνες), αδειάστε καλά το παλιό λάδι και ξεπλύνετε την εσωτερική κοιλότητα χρησιμοποιώντας κηροζίνη ή ένα εξειδικευμένο καθαριστικό. εφαρμόστε αντισκωριακό γράσο στον άξονα εισόδου. και αποθηκεύστε τη μονάδα σε ξηρό περιβάλλον (σχετική υγρασία Λιγότερη ή ίση με 60%), αποφεύγοντας το άμεσο ηλιακό φως.
Μη-μη επαγγελματίας δεν πρέπει να επιχειρήσει να αποσυναρμολογήσει τη μονάδα χωρίς εξουσιοδότηση, καθώς αυτό μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την ακρίβεια του δικτυώματος του γραναζιού. Πρέπει να αποφεύγεται η υπερφόρτωση της μονάδας. βεβαιωθείτε ότι το φορτίο λειτουργίας παραμένει εντός της ονομαστικής ικανότητας.